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中新网南宁3月21日电(黄艳梅张一梁李治昊)记者21日从广西海事部门获悉 ，3月20日19时50分 ，首批过闸船舶平稳安全驶出大藤峡船闸，标志着船闸20天的计划性停航岁修工作收官 。
此前 ，西江干线的邕宁 、老口、红花等其他船闸均已陆续完成检修 。作为此次西江干线检修周期中最后一个复航的枢纽船闸 ，大藤峡船闸的顺利复航，意味着广西西江干线全线恢复通航，将进一步畅通西江黄金水道运输动脉 ，有效保障流域物流供应链稳定顺畅。
图为船舶有序进入大藤峡船闸闸室 。林宇航摄
大藤峡船闸作为西江水上交通关键通航枢纽 ，长期承担高负荷运行任务 。本次停航检修全面检查了液压系统 、启闭机控制系统 、人字门和输水门金属结构、船闸水工建筑物等设施设备健康状态，更换隐患设备 、修复输水廊道混凝土缺陷 、清理闸室垃圾等 ，并对部分设备设施进行了技术升级改造。
大藤峡船闸是目前国内运行水头最高的单线单级船闸 ，下游人字门高47.5米，最高挡水水头40.25米 。船闸地处西江黄金水道咽喉位置 ，是柳州、来宾等地船舶通往珠江三角洲的必经通道 ，也是广西对接粤港澳大湾区的重要水运战略枢纽 。2025年，船闸安全运行过闸船舶3.37万艘 ，核载量9926万吨 ，过闸货物4783万吨，为区域经济高质量发展提供了有力水运支撑。
图为海事执法人员在大藤峡引航道现场驻守 。林宇航摄
为确保岁修期间水上交通安全 ，贵港海事局提前发布航行通告 ，划定桂平辖区部分重点水域船舶临时停泊区，提醒船舶及时调整航次计划，选择安全合适的水域停泊 ，加强停泊期间值班值守 。海事部门联合交通运输综合行政执法局、航道养护中心等部门 ，强化船闸下引航道清淤施工船舶及施工现场安全监管，督促施工单位落实安全防护措施 ，及时排查整改风险隐患 ，确保施工安全有序。
恢复通航初期，船舶流量增加 、待闸船舶集中及通航秩序复杂 ，对船舶安全有序过闸带来一定影响 。为保障大藤峡船闸过闸秩序井然与水上通航安全 ，贵港海事局精准研判通航安全风险，派出执法人员与执法船艇 ，紧盯重点水域和关键环节 ，从严加强引航道 、待闸停泊区、船闸上下游通航水域巡航检查，规范船舶航行 、停泊秩序 ，确保通航环境安全畅通 。(完)
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