本文目录一览：

• 〖壹〗
  、疫情下的汽车业:复工遥遥无期
  、改行生产口罩以及线上吆喝卖车
• 〖贰〗、战“疫
  ”期间,预算8-10万元,我该买辆什么轿车?
• 〖叁〗 、探店非BBA豪华品牌4S店,疫情期间这些车型更值得购买!
• 〖肆〗
  、疫情之下,63万辆库存车卖给谁?

疫情下的汽车业:复工遥遥无期 、改行生产口罩以及线上吆喝卖车

身处漩涡中心的湖北车企，按照当地政府的规定 ，名义上可以于2月14日复工。但考虑到当地疫情的防控以及供应链方面的影响
，基本上很难于2月14日复工 。近来，东风本田
、日产汽车正在研究2月14日以后复工的可能性 ，上汽通用武汉基地、东风雷诺武汉工厂则按兵不动
，静待疫情的后续状况
。

错时错峰 、线上“云”办公
、分批次复工，这可能是和口罩、测体温 、消毒、公司隔离板
、公司套餐等同步出现的奇特景象。以巨大经济和社会代价换取的疫情防控新形势 ，汽车行业从业者力争复工的同时
，也不敢有丝毫懈怠 。谈及复工，车企也有“生产线 ”和“非生产线
”的分别
。

在柳州工厂 ，原本生产上汽通用五菱汽车内饰的生产线
，已经变成了14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线 ，日生产量预计达到170万个以上。

疫情爆发以来，这些汽车零部件供应商的生产工作全部停摆
，全球最大的汽车零部件供应商博世在武汉的两座工厂仍复工无期，对位于产业链下游坐等零部件造车的主机厂来说 ，是个巨大的麻烦——即使复工
，也难复产 。

战“疫 ”期间,预算8-10万元,我该买辆什么轿车?

〖壹〗 、雪佛兰科鲁泽，是今天推荐的5款车型中 ，2019年全年销量比较高的
，达到了12万辆，平均月销1万+
。另外 ，需要指出的是
，科鲁兹是上汽通用雪佛兰家族的一款全新紧凑型轿车，定位在科鲁兹和科沃兹之间 ，2019年3月底才正式上市
，上市后快速融入并在激烈的环境中脱颖而出。

〖贰〗
、0万元预算可以选取吉利缤越，15万元预算 ，选取名爵6，20万元预算
，自然要选亚洲龙，手握25万元 ，如果选取XC40
，那么，每天都会给你北欧般的纯净空气以及全方位的出行安全 。

〖叁〗、吉利帝豪 指导价：98-88万 毫无疑问 ，吉利帝豪是当下炙手可热的国产家轿
，其月销量甚至可与思域 、宝来等合资车媲美
。帝豪的外观时尚大气，内饰的做工用料相比同价位车型也不差 ，虽说2650mm的轴距不算亮眼
，但实际乘坐空间表现不错。

〖肆〗
、那么这三款车到底该怎么选呢？如果你非常注重车辆的舒适性，并且对动力没有很高需求 ，那就选日产轩逸 。如果你喜欢德系血统
，比较看重车辆外观的沉稳与庄重，大众朗逸可以选取。如果你对智能互联比较在意 ，同时对动力、内饰品质等方面有较高需求，英朗应该是你的不二之选
。

探店非BBA豪华品牌4S店,疫情期间这些车型更值得购买!

沃尔沃4S店的情况与凯迪拉克相比就可以说是伯仲之间了
，以汽湃君探访的4S店为例，店内除了几个工作人员在清洁门店玻璃外并无客户到店看车 ，与之形成呼应的还有门店外一排排尚未交付的新车
，从XC40 、XC60
、XC90再到S90都应有尽有。进入店内，工作人员了解到汽湃君来意后也立刻安排了销售顾问前来解

奥迪A4L在国内征战多年 ，是老资格的豪华品牌B级车代表
，保有量和年销量始终保持在前列，去年更是凭借18万辆的年销量成为BBA三大德系豪华品牌中最畅销车型 。不过 ，A4L近两年的终端促销力度一直比较大
，加之这一代车型即将迎来换代，近来终端优惠力度更是超过以往
。

昂科旗指导价299-399万元 ，近来终端优惠1-3万不等。探店了解到
，重庆近来综合比较高优惠3万，现金优惠5万 。金融政策方面倒是不会有太多的惊喜 ，保持一贯的2年零利率
。

作为40万级别的中大型SUV，凯迪拉克XT6采用了错位竞争的优势
，不仅定价亲民，而且配置方面也尤为不错。40 万左右 ，这个费用要是购买BBA车型
，也只能买到低一级的中型SUV 。而且凯迪拉克XT6的入门配置车型都值得推荐，入门就匹配智能矩阵式LED大灯、Bose？ Performance至臻系列音响系统等前十核心配置 ，性价比更高
。

订单量可观
，5T豪华型超五成 和往常一样，凯迪拉克4S店的展厅中的人并不算多 ，加上工作日的原因
，在探店的半个小时时间里，除编辑外只有一人进店看车 ，剩下的零星几位客户要么是在等保养
，要么是已经谈好单子了。总之，店内并没有因为新车上市而变得更加热闹 。

另一款车就是丰田汉兰达了 ，这款车在如今的汽车市场里也是比较火爆的，因此许多人都会拿汉兰达对标其他车型
，但是汉兰达却是从未被超越的
。今年因为疫情的影响，汽车行业的销售更是低迷 ，汉兰达也是如此
，但是复工之后汉兰达的销量一下子就上来了。

疫情之下,63万辆库存车卖给谁?

〖壹〗 、疫情之下，63万辆库存车主要面向有城市配送需求且接受合规车辆限制的用户销售 ，厂商和经销商通过让利优惠
、拓展销售渠道、与物流企业合作等方式加速消化库存
，同时部分车辆可能出口至政策宽松地区 。库存车基本情况2022年，共有近63万辆不符合新规的轻型库存车（主要是蓝牌轻卡）要在8月31日前销售完毕 ，否则逾期不予上牌登记注册。

〖贰〗 、巧合的是
，此次投诉极氪把库存车当新车卖的城市当中就有这两个城市
。有合资车企销售负责人透露：“上述约7000辆车在厦门、深圳办完手续之后，不论是出口
、卖给租赁或网约车公司 ，还是作为‘0公里二手车’卖给汽贸公司做业绩
，都有可能。单从数据来看，去年12月极氪的公司户销量是大幅异于往常的
” 。

〖叁〗、万多的奔驰GLE库存车 大概率存在严重问题 ，不建议购买
。正常奔驰GLE新车官方起售价698万起，即使库存车优惠幅度最大也在10-15万区间
，裸车价最低约56万，6万多与正常市场价差距悬殊 ，明显不符合市场规律
，可能涉及事故车 、泡水车
、抵押车、非法改装车等问题，存在极大的购车风险。